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怎么进行桥梁防撞护栏的喷粉问题？ 1、除去工件上剩余的水分2、可以保证肯定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面。留意不要用太炫目的材料在桥梁护栏上，否则在车辆的行进过程中，这种作用会给司机的视线形成担负，不利于。桥梁护栏通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、大程度地减少对乘员的伤害。 1)防撞护栏高程测量，以护栏顶面高程控制； 2)诱导缝（假缝）拆模后弹线切割，深度5mm。护栏的变形缝与诱导缝应充分考虑与模板接缝统一； 3)护栏顶面必须进行压光处理； 4)混凝土必须分层浇筑，曲面处应加强振捣，减少气泡发生； 5)选用专用的脱模剂，保证混凝土颜色均匀、表面光滑； 6)安装模板时注意预埋件及伸缩缝安装槽口的预留；安装外侧模板使用轮式悬臂小门架，并做好临时固定； 7)混凝土养生采用一布一塑不间断滴灌养生；

1、公路防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。3、波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。用途特点：高速公路防撞护栏折弯即增加美观性，同时增加栏板强度，两者兼得; 自动生产线挤压成型而成，表面整洁无损伤，防腐性极强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点，室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装，防盗性能好，受实际地形限制小，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，成本适中，适合大面积采用。主要用于高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等防撞工程建设